快速解答： WMS TMS 集成是仓库管理系统和运输管理系统的系统链接，可实现数据交换自动化、同步从库存到最终交货的操作，并消除手动交接。这一流程显着减少了码头拥堵，最大限度地减少了库存差异，并降低了劳动力成本，使供应链效率平均提高了 18%。
您正盯着另一张滞留发票 - 450 美元，因为承运人等待了三个小时，等待您的 WMS 显示已准备好货物，但您的 TMS 未正确交付。这不是一个孤立的事件； 73% 的仓库经理表示，承运人未出现或停留时间过长是一个反复出现的问题，每年给行业造成数十亿美元的损失。不仅仅是发票；这是连锁反应：混乱的码头、重新确定优先顺序的选择、工作人员加班，最终错过了交付窗口，从而削弱了客户的信任。本文提供了修复该问题的可行蓝图。
断开连接的仓库的隐性成本：为什么手动交接会降低盈利能力
在实践中，我发现仓库由于在 WMS 和 TMS 之间手动输入数据而导致现金大量流失。提单 (BOL) 上的一个数字输入错误可能会导致 300 美元的附加费用，或者更糟糕的是，重新交货的费用为 800 至 1,200 美元。将该数字乘以每周 5-10 个错误，您会发现仅数据传输错误造成的年度损失就轻松超过 150,000 美元。但这不仅仅是直接成本；连锁反应才是真正令人痛心的。
考虑码头拥堵：我个人曾见过 3-4 个司机等待 2 个多小时，因为他们从 TMS 获得的预��时间没有准确反映在 WMS 的装载时间表中。司机每停留一小时，业主兼经营者就会损失约 75-150 美元的收入，更不用说 CSA 分数受到的影响。当您的内部系统不说话时，您的外部关系就会受到影响，从而导致愿意与您合作的首选运营商减少，并且不可避免地会导致现货市场价格更高。大多数管理者忽视的是，这不是一个“人的问题”；而是一个“人的问题”。这是一个“流程和技术问题”���