Tìm hiểu về Incoterms 2020: Ai trả tiền cho rủi ro vận chuyển hàng hóa và hàng hóa
Trong thế giới thương mại quốc tế phức tạp, sự rõ ràng là điều tối quan trọng. Incoterms, hay Điều khoản thương mại quốc tế, là một bộ quy tắc được công nhận trên toàn cầu do Phòng Thương mại quốc tế (ICC) ban hành nhằm xác định trách nhiệm của người mua và người bán đối với việc giao hàng theo hợp đồng mua bán. Phiên bản mới nhất, Incoterms 2020, nhằm mục đích đơn giản hóa và làm rõ những trách nhiệm này, giúp các giao dịch toàn cầu diễn ra suôn sẻ hơn và giảm bớt những hiểu lầm.
Các điều khoản này chủ yếu đề cập đến hai khía cạnh quan trọng của bất kỳ chuyến hàng quốc tế nào: phân bổ chi phí và chuyển giao rủi ro . Hiểu được Incoterm nào áp dụng cho một lô hàng cụ thể sẽ xác định ai chịu trách nhiệm thanh toán các chi phí vận chuyển khác nhau, chẳng hạn như đóng gói, xếp hàng, vận chuyển chính, bảo hiểm và thuế hải quan. Điều quan trọng không kém là nó chỉ rõ thời điểm chính xác mà tại đó rủi ro mất mát hoặc hư hỏng hàng hóa được chuyển từ người bán sang người mua. Việc hiểu sai những điều này có thể dẫn đến tổn thất tài chính và tranh chấp đáng kể.
Các hạng mục và trách nhiệm chính của Incoterms 2020
Incoterms 2020 được phân thành hai nhóm chính dựa trên phương thức vận tải: những nhóm áp dụng cho mọi phương thức vận tải và những nhóm dành riêng cho vận tải đường biển và đường thủy nội địa. Mỗi điều khoản đều nêu rõ trách nhiệm. Hãy xem xét một số ví dụ phổ biến để minh họa việc phân chia chi phí và rủi ro:
- EXW (Ex Works): Điều khoản này đặt ra nghĩa vụ tối đa đối với người mua. Người bán làm cho hàng hóa có sẵn tại cơ sở của mình. Người mua chịu trách nhiệm về mọi chi phí và rủi ro kể từ thời điểm đó trở đi, bao gồm các thủ tục bốc hàng, vận chuyển, bảo hiểm và hải quan.
- FOB (Free On Board): Dùng riêng cho vận tải đường biển và đường thủy nội địa. Người bán giao hàng lên con tàu do người mua chỉ định tại cảng bốc hàng chỉ định. Người bán chịu mọi chi phí và rủi ro cho đến thời điểm này. Khi hàng hóa đã được xếp lên tàu, rủi ro sẽ được chuyển sang người mua, người này cũng thanh toán cước vận chuyển chính và các chi phí tiếp theo.
- CIF (Chi phí, Bảo hiểm và Vận chuyển): Ngoài ra đối với vận tải đường biển và đường thủy nội địa. Người bán thanh toán chi phí và cước vận chuyển để đưa hàng đến cảng đích quy định. Người bán cũng mua bảo hiểm tối thiểu cho người mua về rủi ro mất mát hoặc hư hỏng trong quá trình vận chuyển. Tuy nhiên, rủi ro về mất mát hoặc hư hỏng hàng hóa được chuyển từ người bán sang người mua khi hàng hóa đã lên tàu tại cảng bốc hàng.
- DAP (Giao hàng tại địa điểm): Người bán giao hàng khi hàng hóa được đặt dưới quyền định đoạt của người mua trên phương tiện vận tải chở đến, sẵn sàng để dỡ hàng tại địa điểm đến chỉ định. Người bán chịu mọi rủi ro liên quan đến việc đưa hàng hóa đến địa điểm quy định. Người mua chịu trách nhiệm dỡ hàng và mọi thủ tục nhập khẩu.
- DDP (Giao hàng đã nộp thuế): Điều khoản này đặt ra nghĩa vụ tối đa đối với người bán. Người bán giao hàng, làm thủ tục nhập khẩu và sẵn sàng dỡ hàng tại nơi đến quy định. Người bán chịu mọi chi phí và rủi ro liên quan đến việc đưa hàng hóa đến điểm đến, bao gồm mọi nghĩa vụ và thuế.
Chọn Incoterm phù hợp cho doanh nghiệp của bạn
Chọn Incoterm phù hợp là một quyết định chiến lược quan trọng có tác động đến việc định giá, lập kế hoạch hậu cần và rủi ro tài chính. Nó phụ thuộc vào một số yếu tố, bao gồm loại hàng hóa, phương thức vận tải, khả năng của người mua và người bán cũng như mức độ kiểm soát và rủi ro ưa thích của họ. Ví dụ: người mua có kinh nghiệm với mạng lưới hậu cần mạnh có thể thích EXW, trong khi người mua quốc tế mới có thể đánh giá cao sự đơn giản và giảm rủi ro của DDP. Luôn đảm bảo rằng Incoterm đã chọn được nêu rõ ràng trong hợp đồng mua bán của bạn để tránh mọi sự mơ hồ.