فوری جواب: WMS TMS انٹیگریشن ڈیٹا کے تبادلے کو خودکار کرنے، انوینٹری سے فائنل ڈیلیوری تک آپریشنز کو سنکرونائز کرنے، اور دستی ہینڈ آف کو ختم کرنے کے لیے ویئر ہاؤس مینجمنٹ سسٹمز اور ٹرانسپورٹیشن مینجمنٹ سسٹمز کا منظم لنکنگ ہے۔ یہ عمل گودی کی بھیڑ کو نمایاں طور پر کم کرتا ہے، انوینٹری میں تضادات کو کم کرتا ہے، اور مزدوری کے اخراجات کو کم کرتا ہے، جس سے سپلائی چین کی کارکردگی میں اوسطاً 18 فیصد بہتری آتی ہے۔
آپ ایک اور حراستی رسید کی طرف دیکھ رہے ہیں — ایک $450 ہٹ کیونکہ ایک کیریئر تین گھنٹے تک بیٹھا اس لوڈ کا انتظار کر رہا تھا جسے آپ کے WMS نے دکھایا تھا، لیکن آپ کے TMS نے ٹھیک سے ٹینڈر نہیں کیا تھا۔ یہ کوئی الگ تھلگ واقعہ نہیں ہے۔ 73% گودام مینیجرز کیریئر کے نو شوز یا ضرورت سے زیادہ رہائش کے اوقات کو ایک بار بار آنے والے مسئلے کے طور پر رپورٹ کرتے ہیں، جس سے صنعت کو سالانہ اربوں کی لاگت آتی ہے۔ یہ صرف رسیدیں نہیں ہیں۔ یہ ایک لہر کا اثر ہے: ایک چھلنی ہوئی گودی، دوبارہ ترجیحی انتخاب، آپ کے عملے کے لیے اوور ٹائم، اور آخر کار، ایک چھوٹی ڈیلیوری ونڈو جو صارفین کے اعتماد کو ختم کرتی ہے۔ یہ مضمون اسے ٹھیک کرنے کے لیے قابل عمل بلیو پرنٹ فراہم کرتا ہے۔
منقطع گوداموں کی پوشیدہ قیمتیں: کیوں دستی ہینڈ آف منافع کو کچلتے ہیں
خندقوں سے، میں نے WMS اور TMS کے درمیان دستی ڈیٹا کے اندراج کی وجہ سے گوداموں کو نقدی کا نقصان ہوتے دیکھا ہے۔ بل آف لیڈنگ (BOL) پر ایک غلطی شدہ ہندسہ $300 ایکسیسوریل چارج کا باعث بن سکتا ہے، یا اس سے بھی بدتر، دوبارہ ڈیلیوری کی لاگت $800-$1,200 ہے۔ اسے فی ہفتہ معمولی 5-10 غلطیوں سے بھی ضرب دیں، اور آپ ڈیٹا کی منتقلی کی غلطیوں سے آسانی سے $150,000 سے زیادہ ہونے والے سالانہ نقصان کو دیکھ رہے ہیں ۔ لیکن یہ صرف براہ راست اخراجات نہیں ہے؛ لہر کا اثر وہی ہے جو واقعی ڈنک دیتا ہے۔
گودی کی بھیڑ پر غور کریں: میں نے ذاتی طور پر 3-4 ڈرائیوروں کو 2+ گھنٹے انتظار کرتے ہوئے دیکھا ہے کیونکہ TMS سے ان کی ملاقات کے اوقات WMS کے لوڈنگ شیڈول میں درست طریقے سے ظاہر نہیں ہوئے تھے۔ ڈرائیور کے رہنے کے وقت کے ہر گھنٹے میں ایک مالک آپریٹر کی لاگت کا تخمینہ ہے $75-$150 کھوئے ہوئے ریونیو میں ، ان کے CSA سکور پر ہونے والی ہٹ کا ذکر نہیں کرنا۔ جب آپ کے اندرونی نظام بات نہیں کرتے ہیں، تو آپ کے بیرونی تعلقات متاثر ہوتے ہیں، جس کی وجہ سے کم ترجیحی کیریئر آپ کے ساتھ کام کرنے کے لیے تیار ہوتے ہیں اور لامحالہ، اعلی اسپاٹ مارکیٹ ریٹ۔ زیادہ تر مینیجرز جس چیز کو نظر انداز کرتے ہیں وہ یہ ہے کہ یہ 'لوگوں کا مسئلہ' نہیں ہے۔ یہ ایک 'عمل اور ٹیکنالوجی کا مسئلہ' ہے ۔