فوری جواب: 2025 میں US-Mexico بارڈر کراسنگ میں 40% تاخیر کو کم کرنے کے لیے، کیریئرز اور شپرز کو CTPAT/FAST کے ذریعے کسٹم پری کلیئرنس کو لاگو کرنا چاہیے، وقف مقامی شراکت داروں کے ساتھ ڈرییج کو بہتر بنانا چاہیے، ریئل ٹائم فریٹ کو تعینات کرنا چاہیے، اپنی مرضی کے مطابق ڈیٹا سٹریٹیجک ڈیٹا کے ساتھ سرحد پار بروکرز اپنی غلطی کی شرحوں اور پورٹ کے لیے مخصوص مہارت کے لیے، قیمت کے پہلے فیصلوں سے آگے بڑھ رہے ہیں۔
آپ لاریڈو ورلڈ ٹریڈ برج پر بیٹھے ہوئے ہیں، انجن سست ہے، آگے ٹ��کوں کی دو میل لمبی قطار دیکھ رہے ہیں۔ رات کے 10 بجے ہیں، آپ کی HOS گھڑی ٹک ٹک کر رہی ہے، اور آپ نے ابھی مزید $70 ضائع کر دیے ہیں۔ یہ صرف ایک تکلیف نہیں ہے؛ یہ شمالی امریکہ کی سپلائی چین پر سالانہ 1.8 بلین ڈالر کا تخمینہ ہے، جو براہ راست آپ کی نچلی لائن میں کھاتا ہے۔ میں وہاں گیا ہوں، اس لائن میں پھنس گیا ہوں، اور میں بالکل جانتا ہوں کہ اس مایوسی کی قیمت کیا ہے۔ 'صرف اپنی کاغذی کارروائی کو ترتیب میں رکھنے' کے بارے میں روایتی حکمت اب کافی نہیں ہے۔ یہ پلے بک ان مخصوص اندرونی حکمت عملیوں کے بارے میں ہے جو درحقیقت آپ کے بوجھ کو تیزی سے حاصل کریں گی، اکثر ان لائنوں کو نظرانداز کرتے ہوئے جو دوسرے ابھی تک پھنسے ہوئے ہیں۔ یہ اکثر پرانی آپریشنل عادات اور دستیاب پروگراموں کا فائدہ اٹھانے میں ناکامی کا ایک پیچیدہ تعامل ہوتا ہے۔ زیادہ تر کیریئرز اور شپرز یہاں ناکام ہو جاتے ہیں کیونکہ وہ بارڈر کو ایک بلیک باکس کے طور پر مانتے ہیں بجائے اس کے کہ اس عمل کی پیش گوئی کی جا سکتی ہے ہم ٹھوس نقصانات کے بارے میں بات کر رہے ہیں: ساؤتھ باؤنڈ فریٹ کے لیے اوسطاً 2.5 گھنٹے فی کراسنگ، اور نارتھ باؤنڈ کے لیے 3.1 گھنٹے ، براہ راست ایندھن کی کھپت، ڈرائیور کی اجرت، اور HOS کی ممکنہ خلاف ورزیوں کا ترجمہ۔ یہ صرف معمولی ہچکی نہیں ہیں؛ وہ منظم ناکامیاں ہیں.
یو ایس ڈپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹیشن کے مطابق، 2023 میں اہم US-میکسیکو سرحدی کراسنگ پر انتظار کے اوسط اوقات میں 14.3 فیصد اضافہ ہوا، جس سے ٹرکنگ انڈسٹری کو ایک اندازے کے مطابق $560 فی دن تاخیر سے آنے والے ٹرک کی پیداواری صلاحیت اور آپریشنل اخراجات میں لاگت آئی۔ — ٹرانسپورٹیشن کے اعداد و شمار کا بیورو، 2024
زیادہ تر پیشہ وروں کو جس چیز کی کمی محسوس ہوتی ہے وہ یہ ہے کہ ٹرک کے ابتدائی معائنہ کے مقام تک پہنچنے سے پہلے ہی اک��ر سب سے بڑی تاخیر ہوتی ہے۔ یہ تجارتی انوائس اور پیکنگ لسٹ کے درمیان تضادات، نامکمل ڈیجیٹل فائلنگ، یا طویل فاصلے پر چلنے والے ڈرائیور، ڈرییج آپریٹر، اور کسٹم بروکر کے درمیان حقیقی وقت میں رابطے کی کمی میں ہے۔ ہم صرف فارم بھرنے کی بات نہیں کر رہے ہیں۔ ہم اعداد و شمار اور جسمانی نقل و حرکت کے ایک پورے آرکیسٹریشن کے بارے میں بات کر رہے ہیں جو، اگر ایک ٹکڑا بھی ہم آہنگی سے باہر ہے تو، پورے عمل کو روک دیتا ہے۔ یہ رگڑ واپسی کے خالی میلوں اور کوالٹی بیک ہالز کے مواقع کھو دیتا ہے، جو براہ راست آپ کے منافع کو متاثر کرتا ہے۔
تیز تر US-Mexico بارڈر کراسنگ کے لیے پری کلیئرنس اور ٹرسٹڈ شپپر پروگرامز کا فائدہ اٹھانا
40% تاخیر میں کمی قابل اعتماد ٹریڈر پروگراموں میں فعال مصروفیت کے ساتھ شروع ہوتی ہے۔ یہ صرف 'مطابقت اختیار کرنے' کے بارے میں نہیں ہے۔ یہ قابل پیمائش آپریشنل فوائد کے لیے آپ کی تعمیل کا فعال طور پر فائدہ اٹھانے کے بارے میں ہے۔ کیریئرز اور شپرز جو CTPAT (دہشت گردی کے خلاف کسٹمز-ٹریڈ پارٹنرشپ) اور FAST (آزاد اور محفوظ تجارت) جیسے پروگراموں کا حصہ ہیں، مسلسل کم معائنے کی شرحوں اور وقف شدہ، تیز لین تک رسائی، ٹرانزٹ کے اوقات میں اوقات منڈوانے کا تجربہ کرتے ہیں۔ کلید صرف اندراج نہیں ہے، یہ آپ کی اپنی اور آپ کے شراکت داروں کی تعمیل کی باریک بینی اور مسلسل آڈٹ ہے۔
- CTPAT سرٹیفیکیشن حاصل کریں: وقت اور وسائل کو جامع CTPAT سرٹیفیکیشن میں لگائیں۔ اس میں سیکیورٹی کا مکمل جائزہ، سپلائی چین سیکیورٹی پلان تیار کرنا، اور مسلسل بہتری شامل ہے۔ غیر اراکین کے مقابلے CTPAT اراکین کسٹم پروسیسنگ کے اوقات میں اوسط 30-50% کمی کی اطلاع دیتے ہیں ۔
- تیز رفتار میں ڈرائیوروں کا اندراج کریں: اس بات کو یقینی بنائیں کہ کراس بارڈر چلانے والے تمام ڈرائیورز تیز رفتار سے منظور شدہ ہیں۔ اس کے لیے بیک گراؤنڈ چیک اور آئیرس اسکین کی ضرورت ہوتی ہے، جو بہت سے بندرگاہوں پر ایک وقف شدہ لین فائدہ فراہم کرتا ہے۔ تیز رفتار کارڈ عام 2 گھنٹے کے انتظار کو 20-30 منٹ تک کم کر سکتا ہے۔
- مینڈیٹ پارٹنر کی تعمیل: صرف اپنے آپ کو تصدیق نہ کریں؛ آپ کے کسٹم بروکرز، میکسیکن کیریئرز، اور ڈرییج پارٹنرز کو بھی CTPAT سے تصدیق شدہ ہونا ضروری ہے۔ سپلائی چین میں آپ کا سب سے کمزور لنک تاخیر کا سب سے بڑا خطرہ ہے، چاہے آپ تصدیق شدہ ہوں۔ اپنے شراکت داروں کی تعمیل کا سہ ماہی آڈٹ کرنا غیر متوقع طور پر روک تھام کر سکتا ہے۔
- قبل از آمد پروسیسنگ کا استعمال کریں: بعض اشیاء کے لیے، کسٹم بروکرز سے فائدہ اٹھائیں جو پہلے سے آمد کا جائزہ اور مینی فیسٹ ڈیٹا جمع کرانے کی پیشکش کرتے ہیں۔ اس کا مطلب ہے کہ ٹرک کے سرحد تک پہنچنے سے پہلے ہی ڈیوٹی، ٹیکس اور ڈیکلریشنز پر کارروائی کی جاتی ہے، جس سے کراسنگ پر جسمانی طور پر خرچ ہونے والے وقت کو کم کیا جاتا ہے۔
نیشنل کسٹمز بروکرز اینڈ فارورڈرز ایسوسی ایشن آف امریکہ (NCBFAA) کے ایک مطالعہ کے مطابق، CTPAT سے تصدیق شدہ سپلائی چینز کے ذریعے پروسیس کی جانے والی ترسیل کو 2022 میں غیر مصدقہ ترسیل کے مقابلے میں 2.3 گنا کم امتحانات اور 1.8 گنا تیز ریلیز اوقات کا سامنا کرنا پڑا۔ ان پروگراموں کو نظر انداز کرنے کا مطلب ہے کہ آپ جان بوجھ کر اپنے ٹرکوں کو سست لین میں ڈال رہے ہیں۔ سرٹیفیکیشن کا وقت اور لاگت تیز رفتار کراسنگ میں کئی گنا واپس کی جاتی ہے اور مہنگے معائنے کا خطرہ کم ہوتا ہے۔ڈرییج آپریشنز کو بہتر بنانا: خالی میلوں کو سلیش کرنا اور سرحد پار کی کارکردگی کو بڑھانا
بہت سے سرحد پار آپریشن ڈرییج کو ایک ضروری برائی کے طور پر دیکھتے ہیں، نہ کہ ان کی لاجسٹکس کا ایک اسٹریٹجک جزو۔ یہ ایک اہم غلطی ہے۔ دی