فوری جواب: تعمیراتی لاجسٹکس کی ناکامیوں کو عام طور پر سات مراحل کے فریم ورک کو لاگو کرکے روکا جاتا ہے: رسائی اور اجازت نامہ کی تشخیص کے لیے پری سائٹ سروے، مواد کے لیے حقیقی وقت کی طلب کی پیشن گوئی، سرشار پروجیکٹ لاجسٹکس مینجمنٹ، ملٹی موڈل ٹرانسپورٹ کی حکمت عملی، مضبوط خطرے کی تخفیف، بڑے پیمانے پر ڈیجیٹل پلیٹ فارمز کے لیے وسیع پیمانے پر لوڈنگ اور کمپیوٹنگ پلیٹ فارم۔ مرئیت یہ حکمت عملی اجتماعی طور پر پروجیکٹ کی تاخیر کو 20% تک کم کرتی ہے اور مادی فضلہ کو کم کرتی ہے۔
تصور کریں کہ $50 ملین کے بنیادی ڈھانچے کا منصوبہ رک گیا ہے کیونکہ ایک خصوصی پری اسٹریسڈ کنکریٹ گرڈر، جو پل کے دورانیے کے لیے اہم ہے، رات کے سفر کی غیر متوقع پابندی کی وجہ سے 300 میل دور پھنس گیا ہے۔ یہ فرضی نہیں ہے۔ ہمارے اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ تقریباً 3 میں سے 1 بڑے تعمیراتی پروجیکٹس کو لاجسٹکس کی ناکامیوں کی وجہ سے نمایاں تاخیر کا سامنا کرنا پڑتا ہے، جس کی لاگت ان کے کل بجٹ کا اوسطاً 1.7% فی ہفتہ تاخیر سے ہوتی ہے۔ گھڑی ٹک ٹک کر رہی ہے، اور ہر چھوٹ جانے والی ڈیلیوری کا مطلب ہے جرمانے، بیکار عملہ، اور تیزی سے کم ہوتے منافع کا مارجن۔
$1.7M لاجسٹک بلیک ہول: کنسٹرکشن پراجیکٹس کیش کیوں نکلتے ہیں
مال برداری میں ایک تجربہ کار کے طور پر، میں نے ایسی لاتعداد تعمیراتی سائٹیں دیکھی ہیں جہاں لاجسٹک حادثات کی وجہ سے گراؤنڈ لفظی طور پر نقد رقم کو منتشر کر رہا ہے۔ بنیادی وجوہات اکثر پیش گوئی کی جاتی ہیں: بڑے بوجھ کے لیے اجازت کی پیچیدگی، آخری میل پراجیکٹ سائٹ تک رسائی کی پابندیاں، ناقابل یقین حد تک تنگ ڈلیوری ونڈوز، اور نقل و حمل کے دوران سامان کے نقصان کا ہمیشہ سے موجود خطرہ۔ زیادہ تر پروجیکٹ مینیجرز جس چیز سے محروم رہتے ہیں وہ یہ ہے کہ 'آخری میل' صرف فاصلہ نہیں ہے۔ یہ 12 گھنٹے کی مسافت کے بعد ایک کیچڑ سے بھری، ناہموار جگہ پر آخری پاؤں ہے، جہاں ایک غلطی سے کئی دن لگ سکتے ہیں۔
FMI کی ایک حالیہ رپورٹ کے مطابق، ناقص کنسٹرکشن لاجسٹکس مینجمنٹ کا حصہ ہے کل پروجیکٹ لاگت کے 15% سے زیادہ ، جو کہ $100 ملین پروجیکٹ پر $1.7 ملین سے زیادہ کا ترجمہ کرتا ہے۔
سادہ کی روایتی حکمت