விரைவு பதில்: அதிக அளவு ஒப்பந்தங்களுக்கான ஷிப்பர் RFP செயல்முறையில் தேர்ச்சி பெறுவது, ஷிப்பர் வலி புள்ளிகளைப் புரிந்துகொள்வதற்கான செயல்திறன்மிக்க சந்தை நுண்ணறிவை உள்ளடக்கியது, தரவு பகுப்பாய்வுகளை மேம்படுத்துதல், வடிவமைக்கப்பட்ட, மதிப்பு-உந்துதல் முன்மொழிவுகளை உருவாக்குதல், வலுவான செயல்பாட்டு திறன்களைக் காண்பித்தல் மற்றும் தொழில்நுட்ப ஒருங்கிணைப்பு, தொடர்ச்சியான செயல்திறன், சிறந்த லாபத்திற்குப் பிந்தைய செயல்திறன் மற்றும் உறுதியான லாபத்திற்கு உறுதியளிக்கிறது.
ஒவ்வொரு சரக்கு தரகரும், ஃபார்வர்டரும் இதை உணர்ந்திருக்கிறார்கள்: ஒரு பெரிய ஒப்பந்தத்தை இழப்பதன் குடல் குத்து, அல்லது அதைவிட மோசமானது, ஸ்பாட் மார்க்கெட் சுமைகளைத் துரத்துவது, திறன் இறுக்கமடையும் மற்றும் ஓரங்கள் ஆவியாகும்போது இடைவிடாத அரைக்கும். 2024 ஆம் ஆண்டில், 73% தரகர்கள் ஸ்பாட் சந்தையில் விகித ஏற்ற இறக்கம் நிலையான ஒப்பந்த விகிதங்களுடன் ஒப்பிடும்போது அவர்களின் மொத்த வரம்புகளை சராசரியாக 18.4% மூலம் நேரடியாக அரித்துவிட்டதாக தெரிவித்தனர். இது வெறும் எண் அல்ல; இது தூக்கமில்லாத இரவுகள், தவறவிட்ட வளர்ச்சி வாய்ப்புகள் மற்றும் வாடிக்கையாளர் குழப்பத்திற்கு எதிரான நிலையான போர். தேர்ச்சி பெற்ற ஷிப்பர் RFP செயல்முறை மூலம் அதிக அளவு, நிலையான ஒப���பந்தங்களைப் பெறுவது இனி ஒரு லட்சியம் அல்ல - 2025 இல் நிலையான வளர்ச்சிக்கான ஒரே பாதை இதுவே.
மிஸ்டு ஷிப்பர் RFP களின் அதிக விலை
நீண்ட காலமாக, பல சரக்கு தரகர்கள் RFP களை பரிவர்த்தனை விகிதத்தில் மிகக் குறைந்த விகிதமாகக் கருதுகின்றனர். இந்த எண்ணம் காலாவதியானது மட்டுமல்ல, வணிகங்கள் நூறாயிரக்கணக்கான செலவினங்களை இழந்த வருவாயிலும் அதிகரித்த செயல்பாட்டுத் திறனற்ற தன்மையிலும் உள்ளது. ஷிப்பர் RFP களுடன் மூலோபாய ரீதியாக ஈடுபடத் தவறியதன் உண்மையான செலவு, இழந்த ஒரு ஒப்பந்தத்திற்கு அப்பால் நீண்டுள்ளது; இது உங்கள் அடிமட்ட நிலை மற்றும் சந்தை நிலையின் முறையான அரிப்பு.
இதைக் கவனியுங்கள்: ஒரு பெரிய ஷிப்பர் RFPக்கான பதிலைத் தொகுக்க ஒரு பொதுவான சிறிய மற்றும் நடுத்தர அளவிலான தரகு 80-120 மணிநேரம் செலவிடலாம். பொதுவான அணுகுமுறையால் அந்த ஏலம் தோல்வியடைந்தால், வாரந்தோறும் 50-100 சுமைகளை நகர்த்துவதற்கான வாய்ப்பை இழந்தது மட்டுமல்ல; இது மூழ்கிய தொழிலாளர் செலவு, கணிக்க முடியாத ஸ்பாட் மார்க்கெட் விலையை தொடர்ந்து நம்பியிருப்பது (ஏடிஏ படி, ஒரு காலாண்டிற்குள் 25-35% ஆகலாம்) மற்றும் உங்கள் கேரியர் நெட்வொர்க்கை உறுதிப்படுத்த இயலாமை. நிலையான பாதைகள் இல்லாமல், நம்பகமான கேரியர்களை ஈர்ப்பது மற்றும் தக்கவைத்துக்கொள்வது ஒரு பெரிய சவாலாக மாறும், இது உங்கள் முடிவில் அதிக கட்டணங்கள், அதிகரித்த இரட்டை-தரகர் அபாயங்கள் மற்றும் குறைந்து நற்பெயருக்கு வழிவகுக்கும். CSCMP இன் 2023 விநியோகச் சங்கிலி கணக்கெடுப்பின்படி, ஷிப்பர்கள் தங்கள் முக்கிய சரக்கு பாதைகளுக்கான குறைந்த விலையை விட நம்பகமான திறன் மற்றும் சரியான நேரத்தில் செயல்திறன் 2.3 மடங்கு அதிகமாக மதிப்பிட்டுள்ளனர்.
"ஆயிரக்கணக்கான சுமை நிறைந்த ஏற்றுமதிகள் மற்றும் தொடர்புடைய RFP விளைவுகளைப் பற்றிய எங்கள் பகுப்பாய்வில், இலக்கிடப்பட்ட RFPகள் மூலம் ஒப்பந்த சரக்குகளைப் பாதுகாக்கத் தவறிய தரகர்கள், வலுவான ஒப்பந்தத் தளத்துடன் ஒப்பிடும்போது ஆண்டுதோறும் சராசரியாக 15-20% மொத்த லாப வரம்பைப் பெறுவதை நாங்கள் தொடர்ந்து காண்கிறோம்." — லோட்லி இன்டர்னல் டேட்டா, 2024
இது வருவாயைப் பற்றியது மட்டுமல்ல; இது வணிக நம்பகத்தன்மை பற்றியது. அதிக அளவிலான ஒப்பந்தங்களின் ஸ்திரத்தன்மை இல்லாமல், தரகர்கள் சந்தையின் விருப்பங்களுக்கு நிரந்தரமாக அம்பலப்படுத்தப்படுகிறார்கள், பணப்புழக்கத்தை கணிக்க, தொழில்நுட்பத்தில் முதலீடு செய்ய அல்லது தங்கள் குழுக்களை விரிவுபடுத்துவதில் சிரமப்படுகிறார்கள். இது ஒரு வினைத்திறன், செயலில் இல்லை, நிலைப்பாடு உங்களை தற்காப்பு நிலையில் வைத்திருக்கும்.
ஏன் பெரும்பாலான தரகர்கள் ஷிப்பர் RFP செயல்முறையில் தோல்வி அடைகிறார்கள்
பங்குகள் மிக அதிகமாக இருந்தால், ஷிப்பர் RFP களுக்கு வரும்போது ஏன் பல சரக்கு தரகர்கள் தொடர்ந்து தடுமாறுகிறார்கள்? காலாவதியான உ��்திகள், ஆழ்ந்த சந்தை நுண்ணறிவு இல்லாமை மற்றும் நவீன ஷிப்பர்கள் உண்மையாக முன்னுரிமை அளிக்கும் அடிப்படை தவறான புரிதல் ஆகியவற்றின் கலவையில் பதில் உள்ளது. பெரும்பாலான தரகர்கள் RFPகளை அணுகுகின்றனர்