விரைவு பதில்: 2025 சில்லறை விற்பனையில் வேகம் மற்றும் செலவில் போட்டியிட பல முனை அணுகுமுறை தேவைப்படுகிறது: நடுத்தர மைல் செயல்திறனுக்காக டிஜிட்டல் சரக்கு சந்தைகளை மேம்படுத்துதல், கடைசி மைல் வேகத்திற்கு மைக்ரோ-ஃபுல்மென்ட் மையங்களை மூலோபாயமாக வரிசைப்படுத்துதல் மற்றும் தரவைத் திருப்பிச் செலுத்தும் செலவுகளைத் தனிப்பயனாக்குதல்.
கடந்த ஆண்டு, 64% ஆன்லைன் ஷாப்பர்கள் மெதுவான டெலிவரி நேரம் அல்லது அதிகப்படியான ஷிப்பிங் செலவுகள் காரணமாக கார்ட்டை கைவிட்டனர், பாரம்பரிய சில்லறை விற்பனையாளர்களின் விற்பனையில் $18 பில்லியன் இழப்பு ஏற்பட்டது. இது வெறும் சவால் அல்ல; அது ஒரு இருத்தலியல் அச்சுறுத்தல். அமேசான் டெலிவரிக்கு ஒரு புதிய தரநிலையை மட்டும் அமைக்கவில்லை; அவர்கள் அடிப்படையில் வாடிக்கையாளர் எதிர்பார்ப்புகளை மாற்றினர், இரண்டு நாள் ஷிப்பிங் புதிய அடிப்படை மற்றும் அதே நாளில் வளர்ந்து வரும் தேவை. நீங்கள் ஒரு பாரம்பரிய சில்லறை வணிகம் அல்லது ஈ-காமர்ஸ் வணிகத்தை நடத்துகிறீர்கள் என்றால், அமைதியாக உட்கார்ந்திருப்பது என்பது உங்கள் ஓரங்கள் ஆண்டுதோறும் 15-20% வரை குறைகிறது. எல்லாவற்றையும் மறுபரிசீலனை செய்ய வேண்டிய நேரம் இத��.
ஏன் பாரம்பரிய சில்லறை விற்பனையாளர்கள் விளிம்புகளை இரத்தம் செய்கிறார்கள்: மரபு நிறைவேற்றத்தின் உண்மையான விலை
முக்கிய பிரச்சனை அமேசானின் அளவு மட்டுமல்ல; இது மிகவும் பாரம்பரிய சில்லறை பூர்த்தி மாதிரிகளில் சுடப்பட்ட காலாவதியான அனுமானங்கள். பல செயல்பாடுகள் இன்னும் பெரிய, மையப்படுத்தப்பட்ட விநியோக மையங்களை (DCs) நம்பியுள்ளன, ��வை செங்கல் மற்றும் மோட்டார் வேலை செய்தன, ஆனால் அவை மின் வணிகத்தின் காலத்தில் ஒரு பொறுப்பாகும். பிரதான தொழில்துறை மண்டலங்களில் அதிகப்படியான ரியல் எஸ்டேட், வாடிக்கையாளரிடமிருந்து மைல்களுக்கு ஆர்டர்களைத் தேர்ந்தெடுத்து பேக் செய்வதற்கு உழைப்பு, பின்னர் மாநிலங்கள் முழுவதும் தனிப்பட்ட பேக்கேஜ்களை நகர்த்துவதற்கான விலையுயர்ந்த லைன்ஹாலுக்கு நீங்கள் செலுத்துகிறீர்கள். இது நேரடி செலவுகள் மட்டுமல்ல; இது மெதுவான சரக்கு திருப்பங்கள் மற்றும் இழந்த விற்பனையின் வாய்ப்பு செலவு பற்றியது. சராசரியாக சிறிய மற்றும் நடுத்தர அளவிலான சில்லறை விற்பனையாளரைக் கவனியுங்கள்: ஒரு பொதுவான SKU க்கான உங்கள் உள் சரக்குச் சுமந்து செல்லும் செலவுகள் ஆண்டுதோறும் அதன் மதிப்பில் 22% ஐ எளிதில் தாக்கும், இது காலாவதியான கிடங்கு மேலாண்மை அமைப்புகளால் (WMS) அதிகரிக்கிறது, அவை பங்கு நிலைகளில் நிகழ்நேரத் ���ெரிவுநிலை அல்லது உகந்த தேர்வுப் பாதைகள் இல்லை.
CSCMP இன் 2023 ஸ்டேட் ஆஃப் லாஜிஸ்டிக்ஸ் அறிக்கையின்படி, சரக்குகளை எடுத்துச் செல்வதற்கான செலவுகள் மட்டும் கடந்த ஆண்டில் 14.3% அதிகரித்துள்ளது, கேரியர்கள் மற்றும் கிடங்கு வழங்குநர்களுடன் குறைவான அந்நியச் செலாவணி காரணமாக சிறிய மற்றும் நடுத்தர சில்லறை விற்பனையாளர்களை விகிதாசாரமாக கடுமையாக பாதித்தது.
இங்கு பெரும்பாலான தொழில் வல்லுநர்கள் தவறவிடுவது புல்விப்பின் கூட்டு விளைவு ஆகும். தேவை முன்னறிவிப்பில் சிறிய ஏற்ற இறக்கங்கள் விநியோகச் சங்கிலியை நகர்த்தும்போது பெருக்கப்படுகின்றன, இது அதிகப்படியான பாதுகாப்பு இருப்பு (மூலதனத்தை இணைத்தல்) அல்லது பங்குகள் (விற்பனையை இழப்பது) ஆகியவற்றிற்கு வழிவகுக்கும். இது வெறும் கோட்பாடு அல்ல; ஆறு மாதங்களுக்கு முன்னர் ஒரு தவறான முன்னறிவிப்பு காரணமாக, பல மாதங்களாக கிடங்கில் தூசி சேகரிக்கும் இறந்த சரக்குகளால் முடங்கிய எண்ணற்ற சிறிய சரக்கு வணிகங்களை நான் பார்த்திருக்கிறேன். அந்த 20,000 சதுர அடி கிடங்கு காகிதத்தில் திறமையானதாகத் தோன்றலாம், ஆனால் அதன் 30% இடம் மெதுவாக நகரும் அல்லது தவறான சரக்குகளை வைத்திருந்தால், செயலில் உள்ள சரக்குகளுக்கு ஒரு சதுர அடிக்கு உங்களின் பயனுள்ள விலை உயர்கிறது. உங்கள் உண்மையான செலவு வாடகை மட்டும் அல்ல; இது தவறவிட்ட விற்பனை, தாமதங்களை ஈடுசெய்ய விரைவான கப்பல் கட்டணம் மற்றும் நகராத பொருட்களில் மூலதனம் பூட்டப்பட்டுள்ளது.
அமேசான் விளைவு: பிரைம் டெலிவரிக்கு அப்பால், இது நெட்வொர்க் அடர்த்தி & தரவு பற்றியது
அமேசா���் விரைவான டெலிவரியை மட்டும் வழங்கவில்லை; அளவில் வேகத்திற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட விநியோகிக்கப்பட்ட நெட்வொர்க்கை அவர்கள் வடிவமைத்தனர். அமெரிக்க மக்கள்தொகையில் 75% உள்ள 50 மைல் சுற்றளவில் பொருட்களைப் பெறுவதற்கு நூற்றுக்கணக்கான பூர்த்தி செய்யும் மையங்கள், வரிசைப்படுத்தும் மையங்கள் மற்றும் விநியோக நிலையங்கள் மூலோபாயமாக வைக்கப்பட்டுள்ளன. பாரம்பரிய சில்லறை விற்பனையாளர்கள், ஒருவேளை 2-5 பெரிய DCகளுடன், இந்த புவியியல் அடர்த்தியுடன் ஒப்பிட முடியாது. இது வெறும் உடல் உள்கட்டமைப்பு பற்றியது அல்ல; இது அவர்களின் ரூட்டிங் அல்காரிதம்கள் மற்றும் முன்கணிப்பு பகுப்பாய்வுகளை இயக்கும் தரவு நுண்ணறிவு பற்றியது. உங்கள் குழு எல்டிஎல் சுமைகளை கைமுறையாக ஒருங்கிணைக்க முயற்சிக்கும் போது, அமேசான் அமைப்புகள் நிகழ்நேரத்தில் ஆயிரக்கணக்கான வழித்தடங்களை மேம்படுத்துகின்றன, பெரும்பாலும் வெவ்வேறு விற்பனையாளர்களின் பேக்கேஜ்களை ஒரு டிரக்கில் இணைத்து, பெரும்பாலான சுயாதீன கேரியர்கள் மட்டுமே கனவு காணக்கூடிய வாகன பயன்பாட்டு விகிதத்தை அடைகின்றன. உங்களுக்கு ஏற்படும் விளைவு? அதிக சரக்கு செலவுகள், நீ��்ட போக்குவரத்து நேரங்கள் மற்றும் வாடிக்கையாளர் திருப்தியில் வேகமாக விரிவடையும் இடைவெளி.
சமீபத்திய NRF நுகர்வோர் ஆய்வில், 58% நுகர்வோர் இப்போது பெரும்பாலான ஆன்லைன் ஆர்டர்களில் இரண்டு நாள் ஷிப்பிங்கை எதிர்பார்க்கிறார்கள், இது ஒரு அடிப்படை Amazon தொகுப்பாகும், ஆனால் 27% SMB சில்லறை விற்பனையாளர்கள் மட்டுமே அதிக மானியங்கள் இல்லாமல் தொடர்ந்து வழங்க முடியும், இது ஒரு ஆர்டருக்கான நிகர லாபத்தில் 35% வரை குறைகிறது.
உண்மையான வித்தியாசம் அவர்களின் வேன்கள் மட்டும் அல்ல; தயாரிப்புக்கும் வாடிக்கையாளருக்கும் இடையிலான தூரத்தைக் குறைப்பதில் அவர்களின் இடைவிடாத கவனம். இதன் பொருள் கடைசி மைல் டெலிவரிக்கு குறைவான மைல்கள், குறைந்த எரிபொருள் நுகர்வு மற்றும் விரைவான டெலிவரி நேரம். பா��ம்பரிய சில்லறை விற்பனையாளர்களுக்கு, ஒற்றை-கேரியர் மூலோபாயத்துடன் இதைப் பிரதிபலிக்க முயற்சிப்பது அல்லது பழமையான டெண்டர் செயல்முறைகளை நம்புவது, சந்தைத் தலைவர்களுடன் ஒப்பிடும்போது சராசரியாக 3.1-நாள் டெலிவரி தாமதத்திற்கு வழிவகுக்கும். வாடிக்கையாளரின் பணப்பைக்கு மட்டும் போர் இல்லை என்பதை நீங்கள் அங்கீகரிக்க வேண்டும்; அது அவர்களின் பொறுமைக்காக. இப்போது, அவர்களின் பொறுமை மெலிந்து வருகிறது.