விரைவு பதில்: பசுமை சரக்கு போக்குவரத்து சுற்றுச்சூழல் பொறுப்பை தளவாடங்களில் ஒருங்கிணைக்கிறது, கார்பன் உமிழ்வைக் குறைக்கிறது மற்றும் செயல்பாட்டுச் செலவுகளைக் குறைக்கிறது, அதே நேரத்தில் பிராண்ட் நற்பெயரை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் சுற்றுச்சூழல் உணர்வுள்ள வாடிக்கையாளர்களை ஈர்க்கிறது. 2025 ஆம் ஆண்டிற்கான முக்கிய உத்திகள், வலுவான ஸ்கோப் 3 தரவு அளவீட்டை செயல்படுத்துதல், சுமை காரணிகளை மேம்படுத்துதல் மற்றும் ரூட்டிங், சுற்றுச���சூழல் சான்றளிக்கப்பட்ட கேரியர்களுடன் மூலோபாய ரீதியாக கூட்டுசேர்தல் மற்றும் நிகழ்நேரத் தெரிவுநிலை மற்றும் முன்கணிப்பு பகுப்பாய்வுகளுக்கு டிஜிட்டல் தளங்களை மேம்படுத்துதல் ஆகியவை அடங்கும்.
இந்தத் துறையில் 15 வருட அனுபவமிக்கவராக, எண்ணற்ற ஷிப்பர்கள் ஒரு மைலுக்கு விகிதத்தில் மட்டுமே கவனம் செலுத்துவதை நான் பார்த்திருக்கிறேன், மறைந்திருக்கும் செலவுகள், நற்பெயருக்கு ஏற்படும் சேதம் மற்றும் இழந்த சந்தைப் பங்கு ஆகிய���ற்றால் கண்மூடித்தனமாக இருக்க வேண்டும். 2025க்குள், புறக்கணிக்கப்பட்ட ஸ்கோப் 3 உமிழ்வுகள் வெறும் ESG அறிக்கை அடிக்குறிப்பு அல்ல; அவை நிறுவன ஏற்றுமதியாளர்களுக்கு ஆண்டு சரக்கு செலவில் சராசரியாக 1.7% மறைமுக அபராதம் மற்றும் தவறவிட்ட வாய்ப்புகளில் செலவாகும் என்று கணிக்கப்பட்டுள்ளது. இது 'நன்றாக' இருப்பது பற்றியது அல்ல; இது போட்டித்தன்மையுடன் இருப்பதைப் பற்றியது.
2025 ஆம் ஆண்டில் 'வழக்கம் போல் வணிகம்' சரக்குகளின் மறைக்கப்பட்ட செலவுகள்
பல தளவாட மேலாளர்கள் இன்னும் நிலையான சரக்குகளை விருப்பமான, விலையுயர்ந்த 'நல்லது' என்று கருதுகின்றனர். இந்த எண்ணம் காலாவதியானது, வெளிப்படையாக, அவர்களுக்கு விலை உயர்ந்தது. இந்த விலையுயர்ந்த மேற்பார்வையின் மூலக் காரணம், அவற்றின் உண்மையான சரக்கு கார்பன் தடம் பற்றிய சிறுமணித் தெரிவுநிலையின் பற்றாக்குறை, நீண்ட கால மூலோபாய மதிப்பைக் காட்டிலும் உடனடிச் செலவுச் சேமிப்பிற்கு முன்னுரிமை அளிக்கும் siled செயல்பாட்டுத் திட்டமிடலுடன் இணைந்தது. முக்கிய செயல்பாட்டுத் திறன்களைக் காட்டிலும் பசுமை முயற்சிகளை இணக்கச் சுமைகளாகக் கருதுவதால் பெரும்பாலானவர்கள் இங்கே தோல்வியடைகிறார்கள்.
ஆயிரக்கணக்கான லோட்லி ஷிப்மென்ட்கள் மற்றும் கேரியர் நெட்வொர்க்குகள் பற்றிய எங்கள் பகுப்பாய்வில், லைன்-ஹால் செலவை மேம்படுத்தும் ஷிப்பர்கள் புதிரின் முக்கியமான பகுதியை மட்டும் தவறவிடுவதை நாங்கள் தொடர்ந்து காண்கிறோம்: உரிமையின் மொத்தச் செலவு, இதில் இப்போது மறுக்க முடியாத சூழல் பாதிப்பு உள்ளது. இ��ு சுருக்கம் அல்ல; அது உறுதியானது. உதாரணமாக, ஒரு காலியான பேக்ஹால் மைல் எரிபொருளை வீணாக்குவதில்லை; இது ஒரு நேரடி CO2 உமிழ்வு, இது விரைவில் பல சந்தைகளில் நிதி அபராதம் விதிக்கும். குளோபல் லாஜிஸ்டிக்ஸ் எமிஷன்ஸ் கவுன்சிலின் (GLEC) சமீபத்திய பகுப்பாய்வின்படி, சிகாகோவிலிருந்து லாஸ் ஏஞ்சல்ஸுக்கு ஒரு பொதுவான FTL ஏற்றுமதி சுமார் 3.4 மெட்ரிக் டன் CO2 ஐ உருவாக்க முடியும். உங்கள் கடற்படையின் மைல்களில் 15% காலியாக இருந்தால், அது உங்கள் இருப்புநிலை மற்றும் உங்கள் பிராண்ட் ஆகிய இரண்டிற்கும் நேரடியான, ஈடுசெய்யப்படாத செலவாகும்.
"2025 இல், 68% C-suite நிர்வாகிகள், வாடிக்கையாளர்களை கையகப்படுத்துதல் மற்றும் தக்கவைத்துக்கொள்வதில் நிரூபிக்கக்கூடிய நிலைத்தன்மை முயற்சிகள் முதன்மை இயக்கியாக இருக்கும் என்று ��ம்புகிறார்கள், இது 2022 இல் 35% ஆக இருந்தது." — PwC Global Supply Chain Survey, 2023
பசுமை சரக்கு நடைமுறைகளை புறக்கணிப்பதால் கணக்கிடக்கூடிய செலவுகள் இனி அனுமானமாக இருக்காது. முதலாவதாக, எரிபொருள் திறமையின்மையின் நேரடி நிதித் தாக்கம் உள்ளது, இது வரவிருக்கும் கார்பன் வரிகள் மற்றும் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் 'ஃபிட் ஃபார் 55' தொகுப்பின் கீழ் முன்மொழியப்பட்ட கடுமையான உமிழ்வு தரநிலை���ளுடன் இணைந்தால், லாப வரம்புகளை அரிக்கும். இரண்டாவதாக, நற்பெயருக்கு ஏற்படும் சேதம் ஒரு அமைதியான கொலையாளி: சுற்றுச்சூழல் உணர்வுள்ள வாடிக்கையாளர்கள் (B2B மற்றும் B2C இருவரும்) விநியோகச் சங்கிலிகளை அதிகளவில் ஆய்வு செய்கின்றனர். மோசமான ESG ஸ்கோரின் காரணமாக ஒரு பெரிய ஒப்பந்தத்தை இழப்பது மில்லியன் கணக்கான வருமானத்தை இழக்க நேரிடும், இது மலிவான, குறைந்த நிலையான விருப்பங்களிலிருந்து பெறப்பட்ட சேமிப்புகளை விட அதிகமாகும். இறுதியாக, ஒழுங்குமுறை இணக்கமின்மை அபராதத்திற்கு வழிவகுக்கும். உதாரணமாக, கலிஃபோர்னியாவின் அட்வான்ஸ்டு கிளீன் ஃப்ளீட்ஸ் (ACF) ஒழுங்குமுறை என்பது ஒரு பரிந்துரை மட்டுமல்ல; இது குறிப்பிடத்தக்க கப்பற்படை மாற்றங்கள் தேவைப்படும் ஒரு ஆணையாக��ம், மேலும் அதை புறக்கணிப்பது விலை உயர்ந்ததாக இருக்கும்.
2025 ரெகுலேட்டரி மைன்ஃபீல்ட் & வாடிக்கையாளர் கோரிக்கைகளை வழிநடத்துதல்
சரக்கு போக்குவரத்துக்கான ஒழுங்குமுறை நிலப்பரப்பு நில அதிர்வு மாற்றத்திற்கு உட்பட்டுள்ளது. உள்ளூர் சுற்றுச்சூழல் தரநிலைகளின் ஒட்டுவேலையாக இருந்தவை, நிலைத்தன்மைக்கான உலகளாவிய ஆணையாக வேகமாக மாறிவருகிறது. 2025 இல், இந்த மாற்றங்களைப் புறக்கணிப்பது ஒரு விருப்பமல்ல; இது கணிக்க முடியாத கப்பல் செலவுகள், சாத்தியமான சுங்க தாமதங்கள் மற்றும் சுருங்கி வரும் வாடிக்கையாளர் தளத்திற்கான நேரடி பாதை. தங்கள் பசுமை சரக்கு முயற்சிகளை தாமதப்படுத்தும் கப்பல் ஏற்றுமதி செய்பவர்கள் அதிகரித்து வரும் அபராதங்கள், செயல்பாட்டு தடைகள் மற்றும் குறிப்பிடத்தக்க போட்டி குறைபாடுகளை எதிர்க��ள்வார்கள்.
EU பசுமை ஒப்பந்தம் மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய 'ஃபிட் ஃபார் 55' சட்டம், 2030 ஆம் ஆண்டிற்குள் நிகர பசுமை இல்ல வாயு உமிழ்வை 55% குறைக்க வலியுறுத்துகிறது, இது வாகன உமிழ்வு தரநிலைகள் முதல் கார்பன் எல்லை சரிசெய்தல் வழிமுறைகள் (CBAM) வரை அனைத்தையும் பாதிக்கிறது. சர்வதேச வர்த்தகத்தில் ஈடுபட்டுள்ள அமெரிக்க ஏற்றுமதியாளர்களுக்கு, உள்நாட்டு விதிமுறைகள் தாமதமாக இருந்தாலும், உங்கள் ஐரோப்பிய கூட்டாளர்களும் வாடிக்கையாளர்களும் இணக்கத்தை கோருவார்கள். முகப்பில், EPA கனரக வாகனங்களுக்கான உமிழ்வுத் தரங்களைத் தொடர்ந்து இறுக்குகிறது, அதே சமயம் மாநில அளவிலான முயற்சிகள், குறிப்பாக கலிபோர்னியாவின் மேம்பட்ட சுத்தமான கடற்படைகள் (ACF) விதி, பூஜ்ஜிய-எமிஷன் டிரக்கை தத்தெடுப்பதற்கான தீவிரமான இலக்குகளை நிர்ணயித்துள்ளது. மாற்றியமைக்கத் தவறினால், இணக்கச் செலவுகள், சாத்தியமான கூடுதல் கட்டணம் மற்றும் குறிப்பிட்ட பாதைகளுக்கான வரையறுக்கப்பட்ட கேரியர் விருப்பங்கள் என நேரடியாக மொழிபெயர்க்கப்படும்.
"உலகளாவிய நுகர்வோரில் 71% பேர் பிராண்ட்கள் நிலையானதாக அல்லது சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்ததாக இருப்பது முக்கியம் என்று நம்புகிறார்கள், இது தொழில்கள் முழுவதும் வாங்கும் முடிவுகளை நேரடியாக பாதிக்கிறது." — IBM இன்ஸ்டிடியூட் ஃபார் பிசினஸ் வேல்யூ, 2022
கட்டுப்பாடுகளுக்கு அப்பால், வாடிக்கையாளர் கோரிக்கைகள் மாற்றத்தின் வேகத்தை ஆணையிடுகின்றன. ஜெனரேஷன் Z மற்றும் ஆயிரக்கணக்கான நுகர்வோர்கள் நிலைத்தன்மை பற்றி மட்டும் அறிந்திருக்கவில்லை; சுற்றுச்சூழல் பொறுப்பை நிரூபிக்கும் பிராண்டுகளை அவர்கள் தீவிரமாகத் தேடி, வெகுமதி அளிக்கிறார்கள். B2B தளவாடங்களுக்கு, முக்கிய நிறுவன வாடிக்கையாளர்கள் தங்கள் விற்பனையாளர் தேர்வு செயல்முறைகளில் கடுமையான ESG (சுற்றுச்சூழல், சமூகம் மற்றும் ஆளுமை) அளவுகோல்களை ஒருங்கிணைக்கின்றனர். உங்கள் நிலைத்தன்மை அறிக்கை, குறிப்பாக உங்களின் ஸ்கோப் 3 உமிழ்வுத் தரவு, உங்கள் நிதிநிலை அறிக்கையைப் போலவே முக்கியமானதாகி வருகிறது. இந்த மாற்றம் மக்கள் தொடர்புகளைப் பற்றியது அல்ல; இது சந்தை அணுகல் பற்றியது. குறைந்த கார்பன் தடயத்தை வெளிப்படையாகக் காட்டக்கூடிய ஏற்றுமதியாளர்கள் புதிய வணிகத்தைப் பாதுகாப்பதிலும் ஏற்கனவே உள்ள உறவுகளை வலுப்படுத்துவதிலும் குறிப்பிடத்தக்க நன்மைகளைப் பெறுகின்றனர். கணிக்க முடியாத ஷிப்பிங் செலவுகள் மற்றும் விநியோகச் சங்கிலித் தெரிவுநிலை ஆகியவற்றின் வலி புள்ளிகள் உங்கள் சுற்றுச்சூழல் தாக்கத்தை திறம்பட அளவிடவோ அல்லது நிர்வகிக்கவோ முடியாதபோது அதிகரிக்கிறது.
தரவு உந்துதல் பசுமை சரக்கு அளவீட்டு கட்டமைப்பை செயல்படுத்தவும்
நீங்கள் அளவிடாத மற்றும் நம்பியிருப்பதை மேம்படுத்த முடியாது