द्रुत उत्तर: 2025 EU कॅबोटेज नियम, मोबिलिटी पॅकेजद्वारे आकार, आंतरराष्ट्रीय वितरणानंतर सात दिवसांच्या आत तीन राष्ट्रीय भारांना परवानगी देतात, त्याच सदस्य राज्यामध्ये पुढील कॅबोटेज करण्यापूर्वी अनिवार्य चार दिवसांचा कूलिंग-ऑफ कालावधी आवश्यक आहे. या सूक्ष्म नियमांचे पालन करणे वाहकांसाठी महत्त्वपूर्ण दंड टाळण्यासाठी, ट्रकचा वापर ऑप्टिमाइझ करण्यासाठी आणि EU मधील महागड्या रिकाम्या धावांना प्रतिबंधित करण्यासा���ी महत्त्वपूर्ण आहे.
तुम्ही नुकतेच जर्मनीहून फ्रान्सला लोड वितरीत केले आहे आणि तुमचा ट्रक ल्योनमध्ये रिकामा बसला आहे. ते प्रति किलोमीटर €1.45 किंवा अंदाजे €870 आहे, जर तुम्हाला कायदेशीर बॅकलोड सापडला नाही तर तुम्ही म्युनिकच्या परतीच्या प्रवासात गमावत आहात. हे आता फक्त इंधनाबद्द��� नाही; कॅबोटेज गोंधळ आणि संबंधित दंड आणि गमावलेल्या संधींमुळे अनेक वाहकांना प्रति ट्रक 1,200 ची वार्षिक किंमत आहे. फायदेशीर आठवडा आणि रोख-प्रवाह डोकेदुखी यातील फरक बहुतेकदा त्या उशिर जटिल EU कॅबोटेज नियमांना आपल्या धोरणात्मक फायद्यात कसे बदलायचे हे अचूकपणे समजून घेण्यावर अवलंबून असते.
द सायलेंट प्रॉफिट किलर: EU कॅबोटेज मिसस्टेप्स तुम्हाला प्रति ट्रक प्रति ट्रक €1,200 का खर्च करतात
डिस्पॅच कन्सोलच्या प्रत्येक बाजूला 15 वर्षे घालवलेल्या व्यक्तीच्या रूपात, मी प्रत्यक्ष पाहिले आहे की एकच, किरकोळ कॅबोटेज चुकीची गणना आठवड्यातून कशी फायदेशीर ठरते. मूळ कारण सहसा दुर्भावनायुक्त हेतू नसतो; कालबाह्य मॅन्युअल ट्रॅकिंग सिस्टीमने एकत्रित केलेल्���ा मोबिलिटी पॅकेजच्या बारीकसारीक बाबींचा हा एक मूलभूत गैरसमज आहे. बहुतेक वाहक, विशेषत: लहान मालक-ऑपरेटर, a सह कार्य करतात