Ātrā atbilde: tiešie nosūtītāju līgumi ir līgumi starp īpašniekiem, operatoriem un kravu pārvadātājiem, apejot brokerus, lai nodrošinātu augstākas likmes, saskaņotākus maršrutus un paredzamus ienākumus. Ieviešot stratēģisku informācijas sniegšanas un sarunu procesu, īpašnieki un operatori parasti var palielināt savus ieņēmumus no jūdzes par 18–25%, ievērojami samazinot atmaksas un brokeru komisijas maksu.
Jūs sēžat kravas automašīnu stāvvietā plkst. 22:00 un skatāties tukšā ELD ekrānā pēc kravas piegādes 400 jūdžu attālumā no mājām. Jūsu dispečers tikko piedāvāja atpakaļceļu par 1,20 ASV dolāru/jūdzi, kas tikko nosedz degvielu, nodrošinot, ka pusceļā atgriezīsities bezceļa virzienā. Tā nav tikai slikta slodze; tas ir periodisks modelis, kas tādiem īpašniekiem kā jūs maksā vidēji USD 37 000 gadā zaudētos ieņēmumus no tukšām jūdzēm un brokeru maksām. Tas nav par *a* slodzes atrašanu; tas ir par *pareizo* kravu atrašanu, kas maksā jūsu laika un aprīkojuma vērtību.
Kāpēc aktuālo likmju meklēšana ir 37 000 ASV dolāru ikgadēja kļūda īpašniekiem un operatoriem
Pārāk ilgu laiku tūlītējais tirgus daudziem īpašniekiem-operatoriem ir šķitis kā vienīgā spēle pilsētā. Jūs piesakāties ielādes panelī, ritiniet simtiem iespēju un piedāvājat cenas, kas ir tikko finansiāli saprātīgas, salīdzinot ar desmitiem citu pārvadātāju. Lielākajai daļai speciālistu pietrūkst šīs atkarības patiesās, sarežģītās izmaksas. Tas nav tikai brokera 15-25% samazinājums; tās ir nobrauktās jūdzes, lai saņemtu lētu atvilkšanas maršrutu, negaidītas dīkstāves un pilnīga grafika nekontrolēšana.
Apsveriet šo: ja brokeris par 20% samazina 2,50 ASV dolāru/jūdzi, jūs uzreiz zaudējat 0,50 ASV dolāru par jūdzi. Bet tā ir tikai aisberga redzamā daļa. Konsekventu joslu trūkums bieži nozīmē, ka jūs pārvietojat savu kravas automašīnu simtiem jūdžu attālumā, lai uzņemtu nākamo pieejamo (un bieži vien par zemu cenu) kravu. Saskaņā ar 2023. gada nozares analīzi īpašnieki un operatori vidēji gadā nobrauc 15–20% tukšo kilometru . Kravas automašīnai, kas gadā nobrauc 120 000 jūdžu, tas ir 18 000 līdz 24 000 neapmaksātas jūdzes. Ja darbības izmaksas ir 1,85 ASV dolāri par jūdzi, tie ir papildu $33 300 līdz 44 400 ASV dolāri izdevumiem par jūdzēm, kas nerada ieņēmumus. Ņemiet vērā brokeru samazinājumu, un jūs katru gadu redzat satriecošu $50 000 līdz 70 000 $ ieņēmumu aizplūšanu.