Жылдам жауап: Тасымалдаушының тікелей сатуына қол жеткізу үшін иесі-операторлар мінсіз жүк жөнелтушілерді белсенді түрде анықтауы, жай бағадан тыс тартымды құндылық ұсынысын жасауы, шешім қабылдаушыларды стратегиялық тұрғыдан күтуі, өзара тиімді келісім-шарттар туралы келіссөздер жүргізуі және тұрақты түрде ұзақ мерзімді қарым-қатынастарды дамытуы керек, олардың жылдық табысын айналып өту және айтарлықтай табыс алу мүмкіндігін азайту, 20% немесе одан да көп.
Сіз жүкті жаңа ғана түсірдіңіз, ал диспетчердің кері тасымалдауға арналған ең жақсы ұсынысы - $2,10 төлейтін жүкті алып кету үшін 300 мильдік жол жүру үшін миль үшін $1,30. Бұл сіздің апта сайынғы үйіңізге тікелей тамақ ішетін бос аяқпен ең аз дегенде $555 жоғалтқан табыс. Бұл жай ғана сәтсіздік емес; бұл сіздің емес, брокер маржаларын барынша ұлғайтуға арналған жүйені жүктеу тақталарына ғана сүйену құны. Ие-операторлар үшін бұл көбінесе тиімсіз маршруттау мен брокер комиссияларының салдарынан 15 000 доллардан 25 000 долларға дейінгі жасырын жылдық табыс жоғалтуына айналады.
Тасымалдаушының тікелей сатылымы үшін брокерге тәуелділіктің нақты құны
Ұзақ уақыт бойы оператор-операторлар мен шағын флоттар үшін әдепкі стратегия жүк лотереясы болды. Ыңғайлы болғанымен, бұл әдіс ставкалар мен жолақтарға бақылауыңызды айтарлықтай шектейтін пайда әкелу болып табылады. Мәселе 12% -дан 25% -ға дейін кез келген жерде скрипка жасай алатын брокердің ақысы ғана емес. Бұл жүк тақтасына тәуелділік тудыратын жүйелі тиімсіздік, бұл сіздің ең үлкен бас ауруларыңызға әкеледі: бос мильдер, болжанбайтын кіріс және сапалы жүк үшін үнемі жанжал.
Негізгі себеп? Сіз реактивті ойын ойнап жатырсыз. Жүктеу тақталары - бұл брокерлер өз маржаларын толтырып қойған соңғы минуттық жүктермен жиі толтырылатын төменгі жарыс. Бұл сізді доңғалақтарыңызды айналдыру үшін төменірек тарифтерді қабылдауға мәжбүр етеді, бұл мен сансыз рет көрген нәрсеге әкеледі: 200 миль бос жүру үшін