Γρήγορη απάντηση: Για να επιτύχουν άμεσες πωλήσεις από τον μεταφορέα, οι ιδιοκτήτες-διαχειριστές πρέπει να προσδιορίζουν προληπτικά τους ιδανικούς αποστολείς, να δημιουργούν μια συναρπαστική πρόταση αξίας πέρα από την τιμή, να έχουν στρατηγικές πιθανότητες λήψης αποφάσεων, να διαπραγματεύονται αμοιβαία επωφελείς συμβάσεις και να καλλιεργούν με συνέπεια τις μακροπρόθεσμες σχέσεις για να παρακάμπτουν τους μεσίτες2 και να μειώνουν σημαντικά το κέρδος τους περισσότερα.
Μόλις ρίξατε ένα φορτίο και η καλύτερη προσφορά του διεκπεραιωτή σας για το backhaul είναι 1,30 $ ανά μίλι για ένα νεκρό κεφάλι 300 μιλίων για να παραλάβετε ένα φορτίο που πληρώνει 2,10 $. Αυτό είναι ένα ελάχιστο ποσό των 555 $ σε χαμένα έσοδα μόνο με το άδειο πόδι, τρώγοντας απευθείας στο εβδομαδιαίο φαγητό σας. Αυτό δεν είναι απλώς κακή τύχη. είναι το κόστος να βασίζεσαι αποκλειστικά σε πίνακες φόρτωσης, ένα σύστημα που έχει σχεδιαστεί για να μεγιστοποιεί τα περιθώρια κέρδους του μεσίτη, όχι το δικό σου. Για τους ιδιοκτήτες-χειριστές, αυτό συχνά μεταφράζεται σε κρυφή ετήσια απώλεια εισοδήματος 15.000 $ έως 25.000 $ λόγω αναποτελεσματικής δρομολόγησης και προμηθειών μεσίτη.
Το πραγματικό κόστος της εξάρτησης από τον μεσίτη για τις άμεσες πωλήσεις από την εταιρεία κινητής τηλεφωνίας
Για πάρα πολύ καιρό, η προεπιλεγμένη στρατηγική για ιδιοκτήτες-διαχειριστές και μικρούς στόλους ήταν η λοταρία φόρτωσης. Αν και είναι βολική, αυτή η προσέγγιση είναι εξοντωτική για τα κέρδη, περιορίζοντας σοβαρά τον έλεγχό σας στις τιμές και τις λωρίδες. Το πρόβλημα δεν είναι μόνο η αμοιβή του μεσίτη, η οποία μπορεί να ξεφύγει από 12% έως 25% στην κορυφή. Είναι η συστημική αναποτελεσματικότητα που δημιουργεί η εξάρτηση από τη φόρτωση, η οποία οδηγεί άμεσα στους μεγαλύτερους πονοκεφάλους σας: άδεια μίλια, απρόβλεπτο εισόδημα και συνεχής αγώνας για ποιοτικές μεταφορές.
Η βασική αιτία; Παίζετε ένα αντιδραστικό παιχνίδι. Οι πίνακες φόρτωσης είναι μια κούρσα προς τα κάτω, συχνά γεμάτη με λιγότερο επιθυμητά φορτία της τελευταίας στιγμής, όπου οι μεσίτες έχουν ήδη συμπληρώσει τα περιθώρια κέρδους τους. Αυτό σας αναγκάζει να αποδεχτείτε χαμηλότερες τιμές μόνο και μόνο για να κρατήσετε τους τροχούς σας να γυρίζουν, οδηγώντας σε αυτό που έχω δει αμέτρητες φορές: να οδηγείτε 200 μίλια άδεια για να πάρετε ένα