空マイル問題はあなたが思っているよりも大きいです
平均的なオーナー兼経営者は、総マイル数の 15 ～ 20% を空の状態で運転します。これは、5 マイルに 1 マイルに 1 件の割合で、燃料を消費し、磨耗が増え、収益が減りながら収益がゼロになります。年間 120,000 マイルを走行するドライバーの場合、1 マイルあたり 0.65 ドルの営業コストがかかります。これは、デッドヘッド マイルで年間 15,600 ドル以上の損失になります 。良いニュースは？高額所得者は、この無駄を最小限に抑えるた��の暗号を解読しました。
1. 戦略的負荷ペアリングの技術を習得する
荷物を受け取る前に、「復路にはどのような荷物を積みますか?」と自問してください。高額所得者は、次のロードだけでなく、2 ～ 3 回先のロードを計画します。デジタル貨物プラットフォームを使用して、現在の集荷を約束する前に、目的地 で利用可能な荷物を検索します。
- 送信負荷を受け入れる前に、配送先でのバックホールの可用性を確認します
- 単純な往復よりも、三角ルート (A から B、C に戻り、A に戻る) を優先します。
- 返品貨物を保証するために頻繁に配達する主要都市で荷主との関係を構築する
2. リアルタイム ロード ボードを最大限に活用する
デジタル貨物市場により、オーナー経営者が荷物を見つける方法が変わりました。 Loadly のようなプラットフォームを使用すると、透明なレートで何千もの検証済みのロードにリアルタイムでアクセスできるため、低価格ではないことがわかります。デジタル プラットフォームを使用しているドライバーは、配車係や電話のみに頼っているドライバーと比較して、空のマイルが 31% 31% 少ないと報告しています。
AI を活用した貨物マッチング プラットフォームを��用する運送業者は、最初の 90 日間でデッドヘッド マイルを平均 28% 削減 — Freight Tech Insider、2024
3. 直接荷主との関係のポートフォリオを構築する
最も収益の高いオーナー経営者は、優先レーンで一貫した貨物を提供する直接荷主アカウントを 3 ～ 5 つ持っています。ロードボードを使用して、まずこれらの荷送人を見つけ、優れたサービスを提供し、専用レーン契約について直接アプローチします。単一の専用荷主との関係により、スケジュールの 40 ～ 60% を確実に埋めることができます。
4. ホームベースの場所を最適化する
荷物の間のどこにトラックを駐車するかは、ほとんどのドライバーが思っている以上に重要です。本拠地が貨物不足地域にある場合、毎週空の往路からスタートすることになります。荷物の履歴を分析し、たとえ一時的であっても、貨物の密集したエリアに位置を変更することで、積載マイルの割合が大幅に向上する可能性があるかどうかを検討してください。
5. デジタル プラットフォームで自分自身を戦略的に評価する
貨物プラットフォームでドライバーの評価が高いと、評価の低い運送業者では見ることができないプレミアムな荷物へのアクセスが可能になります。荷主は、一貫して高い評価を持つ運送業者に対して、 8 ～ 15% の割増料金 を支払います。すべての配達を将来の荷物の最良の試聴として扱い、積極的にコミュニケーションをとり、時間通りに配達し、貨物を細心の注意を払って保護します��
6. 季節ごとの貨物パターンを活用する
貨物需要は非常に季節的かつ地理的です。農作物の収穫、小売店の休日の急増、建設シーズンなどはすべて、特定のレーンで予測可能な需要の急増を引き起こします。過去の空きマイルを季節の貨物カレンダーと照らし合わせてマッピングし、料金が最も高く競争が最も少ないラッシュ前に需要の高いエリアに積極的に配置します。
7. 1 マイルあたりのコストを徹底的に追跡する
測定しないものを最適化することはできません。月ごとではなく毎週、マイルあたりのコストを追跡するオーナー オペレーターは、どの荷物を受け入れるか、どの荷物から手を引くかについてより迅速な決定を下します。 1 マイルあたり 2.20 ドルで良好に見える積載量でも、そのレーンでの運用コストが 1 マイルあたり 2.35 ドルの場合、実際には損失が発生する可能性があります。
重要なポイント
- アウトバウンド貨物を受け入れる前に返送貨物を計画し、事後対応のデッドヘッドを排除します。
- デジタル貨物プラットフォームにより、アクティブ ユーザーの空マイルが最大 31% 削減される
- 3 ～ 5 社の直接の荷主との関係により、スケジュールの 40 ～ 60% を確実に埋めることができます
- プラットフォームの高い評価により、低評価の通信事業者が利用できないプレミアム料金の負荷が解放される
- 季節ごとの貨物のポジショニングにより、積載マイルの割合が大幅に増加する可能性があります
- マイルあたりのコストを毎週追跡して、より迅速で収益性の高い積載量の決定を下すことができます。
よくある質問
ホームベースから離れている場合、バックホールの負荷を見つけるにはどうすればよいですか?
デジタル貨物マーケットプレイスを使用して、配達場所から 80 ～ 75 マイル以内の荷物を検索します。検索範囲が広いほど、より多くの選択肢が見つかります。重量、機器のタイプ、マイルあたりのレートでフィルタリングして、利用可能な最適なバックホールをすばやく特定します。
オーナー経営者にとって適切な空マイル率はどれくらいですか?
最も業績の良いオーナー経営者は、8～12% の空マイル率を達成しています。業界の平均は 15 ～ 20% です。 20% を超える場合は、負荷検出戦略を直ちに変更する必要があるという危険信号です。
荷物を探すためにトラックを別の市場に移動する価値はありますか?
200 マイル未満で位置変更が可能で、ターゲット市場が希望するレーンで 15% 以上高いレートを提示している場合、ほとんどの場合、位置変更は 1 ～ 2 回の負荷以内で効果が得られます。
デジタル貨物プラットフォームで承認を得るまでにどのくらい時間がかかりますか?
ほとんどの信頼できるプラットフォームは、MC/DOT チェック、保険確認、バックグラウンド スクリーニングを含む通信事業者確認を 24 ～ 72 時間以内に完了します。プロセスを迅速に進めるために、保険���明書と運営当局の書類を準備してください。
今すぐ空マイルの解消を始めましょう
Loadly は、数千のレーンにわたってオーナー オペレーターと認証済みの荷送人を直接結び付け、リアルタイムの荷物のマッチング、透明性の高い料金、トラックに荷物を積み続けて収入を増やすために必要なツールを提供します。 Loadly のインテリジェントな貨物マッチング プラットフォームを使用して、すでに空いたマイルを削減している何千人ものドライバーに加わりましょう。