Kodėl pristatymo išlaidos naikina el. prekybos maržas
2025 m. pristatymo išlaidos sudaro 12–18 % visų vidutinių el. prekybos įmonių pajamų – nuo 2020 m. šis skaičius kasmet didėjo. Tuo tarpu klientų lūkesčiai dėl nemokamo pristatymo arba pristatymo kitą dieną niekada nebuvo didesni. Elektroninės prekybos prekės ženklai, laimintys šią kovą, ne tik derasi dėl geresnių vežėjų įkainių – jie iš esmės permąsto, kaip nuo pat pradžių veža krovinius.
1 veiksmas: patikrinkite pristatymo išlaidas prieš ką nors optimizuodami
Dauguma el. prekybos įmonių net neįsivaizduoja, kur iš tikrųjų keliauja jų siuntimo pinigai. Prieš atlikdami bet kokius pakeitimus, ištraukite 90 dienų siuntimo sąskaitas faktūras ir suskirstykite išlaidas pagal: vežėją, paslaugų lygį (antžeminis ir greitasis), paskirties zoną, siuntos svorio klasę ir papildomų mokesčių kategoriją. Paprastai rasite 2–3 sritis, kuriose labai permokate .
- Zonos analizė: Ar siunčiate 7–8 zonos paketus iš vieno sandėlio? Paskirstytos atsargos galėtų sutaupyti 20–30 %
- Papildomas mokestis: Pristatymas gyvenamosioms patalpoms, degalų ir piko metu taikomi papildomi mokesčiai gali padidinti bazinius tarifus 30–40 %
- DIM svorio gaudyklės: didelės, lengvos pakuotės dažnai apmokestinamos pagal matmenų svorį – vien tik pakuotės optimizavimas gali sutaupyti 15–20 %
- Paslaugos lygio neatitikimas: jei klientai nemoka už greitąjį, ar tai darote pagal numatytuosius nustatymus? Patikrinkite numatytuosius paslaugų pasirinkimus
2 veiksmas: derėkitės dėl vežėjų sutarčių kaip su „Fortune 500“ įmone
Dauguma mažų ir vidutinių el. prekybos įmonių priima vežėjų siūlomus tarifus nesiderėdami. Tai brangiai kainuojanti klaida. Net įmonės, siunčiančios 50–100 paketų per dieną, turi derybinį svertą – vežėjai nori jūsų apimties. Pagrindiniai derybų taškai apima: bazinių tarifų nuolaidas, minimalius mokesčių sumažinimus, gyvenamųjų namų mokesčių viršutines ribas ir kuro priemokų lentelės koregavimus.
El. prekybos prekės ženklai, kurie kasmet iš naujo derasi dėl vežėjų sutarčių, sutaupo vidutiniškai 11–23 %, palyginti su automatiškai atnaujinamų įkainių – Shipware Parcel Spend Analysis, 2024 m.
3 veiksmas: sukurkite kelių operatorių strategiją
Priklausomybė nuo vieno vežėjo yra viena brangiausių el. prekybos logistikos klaidų. Naudodami 3–5 vežėjus ir dinamišką maršrutą, pagrįstą zonos našumu, paslaugų tipu ir dabartiniais įkainiais, galite sumažinti mišrų mokestį už siuntą 15–25 % . Regioniniai vežėjai, tokie kaip OnTrac, LSO ir Spee-Dee, tam tikrose zonose dažnai lenkia nacionalinius vežėjus 20–40%.
4 veiksmas: naudokite LTL frachtą verslui ir didesnėms siuntoms
Jei jūsų įmonė siunčia siuntas mažmenininkams, platintojams ar vykdymo centrams, siuntoms, kurių svoris viršija 150 svarų, turėtumėte naudoti LTL (mažesnis nei sunkvežimis), o ne siuntų vežėjus. Lt krovinių gabenimas paprastai yra 40–65 % pigesnis už svarą nei siuntinys sunkesnėms siuntoms. Naudokite krovinių prekyvietę, kad akimirksniu palygintumėte kelių vežėjų LTL tarifus, o ne skambinkite brokeriams.
5 veiksmas: optimizuokite savo pakuotę, kad sumažintumėte DIM svorį
Matmenų svorio kainodara reiškia, kad didelės, lengvos dėžės jums kainuoja pagal dydį, o ne tikrąjį svorį. Atlikite pakuotės auditą: kiekvienai produktų kategorijai raskite mažiausią dėžutę, kuri saugiai apsaugo prekę. Įmonės, kurios užbaigia pakuočių optimizavimo projektus, paprastai 12–18 % sumažina siuntų pristatymo išlaidas iš karto – nereikia jokių derybų su vežėju.
6 veiksmas: paskirstykite savo atsargas arčiau klientų
Kiekviena siuntimo zona, kurią galite pašalinti iš įprastos siuntos, taupo pinigus. Jei 60 % jūsų klientų yra rytinėje pakrantėje, bet siunčiate iš vieno Vakarų pakrantės sandėlio, už daugumą užsakymų mokate 7–8 zonos tarifus. Pridėjus antrą vykdymo vietą – net 3PL – vidutinės pristatymo išlaidos gali sumažėti 20–35 % , o pristatymo greitis taip pat padidės.
Pagrindiniai pasiėmimai
- Prieš atlikdami bet kokius pakeitimus patikrinkite 90 dienų pristatymo duomenis – pirmiausia suraskite didžiausius atliekų plotus
- Kasmet derėkitės dėl vežėjo sutarčių – net 50 siuntinių per dieną suteikia jums sverto
- Naudokite 3–5 vežėjus ir dinamiškai nustatykite maršrutą, kad sumažintumėte mišrų mokestį už siuntą 15–25 %
- Lt krovinys sutaupo 40–65 % daugiau nei siuntinys, kai siunta didesnė nei 150 svarų
- Vien tik pakuotės optimizavimas gali sutaupyti 12–18 % be derybų su operatoriumi
- Antroji įvykdymo vieta sumažina vidutines pristatymo išlaidas 20–35 % įmonėms, kurių klientai yra paskirstyti
Dažniausiai užduodami klausimai
Kas yra DIM svoris ir kaip tai veikia siuntimo išlaidas?
Matmenų svoris (DIM svoris) yra kainodaros metodas, kai vežėjai apmokestina pagal pakuotės tūrį, o ne faktinį svorį, kai pakuotė didelė, bet lengva. Formulė yra tokia: (ilgis × plotis × aukštis) ÷ DIM daliklis. Naudojant tinkamo dydžio pakuotę, šis papildomas mokestis pašalinamas ir galima nedelsiant sutaupyti.
Kada turėčiau naudoti LTL krovinius, o ne siuntų vežėjus?
Paprastai siuntos, kurių svoris viršija 150 svarų arba kurioms reikia gabenti visą padėklą, yra pigesnės gabenant LTL, nei siuntų vežėjai. B2B siuntoms į sandėlius ar prekybininkus Lt beveik visada yra tinkamas pasirinkimas. Pasinaudokite krovinių gabenimo prekyviete ir palyginkite Lt tarifus iš karto prieš kiekvieną didelę siuntą.
Kaip gauti siuntų vežėjų nuolaidas?
Dėl apimties nuolaidos pirmiausia susitariama, o ne automatiškai. Susisiekite su savo vežėjo paskyros valdymo komanda, kai nuolat siunčiate daugiau nei 50 siuntų per dieną arba pasinaudokite trečiosios šalies siuntimo konsultantu, kuris derasi jūsų vardu ir paprastai dalijasi dalimi santaupų.
Ar verta pereiti prie krovinių gabenimo prekyvietės, kad gabenčiau el.
Įmonėms, gabenančioms krovinius ant padėklų arba didelius / sunkius krovinius, krovinių gabenimo rinka, pvz., „Loadly“, siūlo greitą kelių vežėjų tarifų palyginimą, pašalindama brokerių antkainius ir užtikrindama, kad visada gautumėte konkurencingas rinkos kainas. Sutaupytos lėšos paprastai pateisina perėjimą bet kuriai įmonei, gabenančia daugiau nei 5–10 krovinių per mėnesį.
Pakeiskite savo el. prekybos pristatymo ekonomiką
„Loadly“ krovinių vežimo rinka suteikia elektroninės prekybos įmonėms tiesioginę prieigą prie konkurencingų LTL ir FTL tarifų iš šimtų patvirtintų vežėjų. Palyginkite kainas per kelias sekundes, užsisakykite užtikrintai ir stebėkite siuntas realiuoju laiku. Pradėkite pristatyti išmaniau ir pelningiau naudodami „Loadly“.