Por qué los costes de envío están destruyendo los márgenes del comercio electrónico
En 2025, los costos de envío representarán entre el 12 y el 18 % de los ingresos totales para el negocio de comercio electrónico promedio, y esa cifra ha aumentado cada año desde 2020. Mientras tanto, las expectativas de los clientes de entrega gratuita o al día siguiente nunca han sido tan altas. Las marcas de comercio electrónico que ganan esta batalla no sólo están negociando mejores tarifas con los transportistas, sino que están repensando fundamentalmente cómo abordan el transporte de mercancías desde cero.
Paso 1: Audite su gasto en envío antes de optimizar cualquier cosa
La mayoría de las empresas de comercio electrónico no tienen idea de adónde se destina realmente el dinero de los envíos. Antes de realizar cualquier cambio, obtenga 90 días de facturas de envío y desglose los costos por: transportista, nivel de servicio (terrestre o exprés), zona de destino, clase de peso del paquete y categoría de recargo. Normalmente encontrarás 2 o 3 áreas en las que estás pagando enormemente de más .
- Análisis de zona: ¿Está enviando paquetes de la zona 7-8 desde un único almacén? El inventario distribuido podría ahorrar entre un 20 y un 30 %
- Aumento de los recargos: Los recargos por entrega residencial, combustible y horas pico pueden agregar entre un 30 % y un 40 % a las tarifas base
- Trampas de peso DIM: Los paquetes grandes y livianos a menudo se cobran según el peso dimensional; la optimización del empaque por sí sola puede ahorrar entre un 15 % y un 20 %
- Discrepancia en el nivel de servicio: Si los clientes no pagan por el servicio exprés, ¿lo está utilizando de forma predeterminada? Audite sus selecciones de servicios predeterminadas
Paso 2: Negociar contratos de operador como una empresa Fortune 500
La mayoría de las pequeñas y medianas empresas de comercio electrónico aceptan las tarifas que ofrecen los operadores sin negociar. Este es un error costoso. Incluso las empresas que envían entre 50 y 100 paquetes por día tienen poder de negociación: los transportistas quieren su volumen. Los puntos clave de negociación incluyen: descuentos en las tarifas base, reducciones de cargos mínimos, topes de recargos residenciales y ajustes en la tabla de recargos por combustible.
Las marcas de comercio electrónico que renegocian los contratos de los transportistas anualmente ahorran una media del 11 % al 23 % en comparación con aquellas con tarifas de renovación automática: Shipware Parcel Spend Analysis, 2024
Paso 3: Crear una estrategia de múltiples operadores
La dependencia de un único transportista es uno de los errores más costosos en la logística del comercio electrónico. El uso de entre 3 y 5 transportistas y el enrutamiento dinámico según el rendimiento de la zona, el tipo de servicio y las tarifas actuales puede reducir el costo por envío combinado entre un 15 y un 25 % . Los operadores regionales como OnTrac, LSO y Spee-Dee a menudo superan a los operadores nacionales entre un 20% y un 40% en zonas específicas.
Paso 4: Utilice transporte LTL para envíos B2B y más grandes
Si su empresa realiza envíos a minoristas, distribuidores o centros logísticos, debe utilizar transporte LTL (carga menor que un camión) en lugar de transportistas de paquetes para envíos de más de 150 libras. El transporte LTL suele ser entre un 40 % y un 65 % más barato por libra que el paquete para envíos más pesados. Utilice un mercado de transporte de carga para comparar instantáneamente las tarifas LTL de varios transportistas en lugar de llamar a los corredores.
Paso 5: Optimice su embalaje para ahorrar peso en DIM
El precio por peso dimensional significa que las cajas grandes y livianas le cuestan según su tamaño, no su peso real. Realice una auditoría de embalaje: para cada categoría de producto, encuentre la caja más pequeña que proteja de forma segura el artículo. Las empresas que completan proyectos de optimización de embalajes suelen ver reducciones del 12 % al 18 % en los costos de envío de sus paquetes inmediatamente, sin necesidad de negociaciones con el transportista.
Paso 6: Distribuya su inventario más cerca de los clientes
Cada zona de envío que puede eliminar de un envío típico le ahorra dinero. Si el 60 % de sus clientes se encuentran en la costa este pero realiza envíos desde un único almacén de la costa oeste, pagará tarifas de la Zona 7-8 por la mayoría de sus pedidos. Agregar una segunda ubicación de cumplimiento (incluso un 3PL) puede reducir el costo de envío promedio en un 20-35 % y, al mismo tiempo, mejorar la velocidad de entrega.
Conclusiones clave
- Audite 90 días de datos de envío antes de realizar cambios; encuentre primero las áreas de mayor desperdicio
- Negocie contratos de transportistas anualmente: incluso 50 paquetes por día le darán ventaja
- Utilice entre 3 y 5 transportistas y enrute dinámicamente para reducir el costo por envío combinado entre un 15 y un 25 %
- El transporte LTL ahorra entre un 40 % y un 65 % en comparación con el paquete para envíos de más de 150 lb
- La optimización del embalaje por sí sola puede ofrecer un ahorro del 12 % al 18 % sin negociaciones con el transportista
- Una segunda ubicación de cumplimiento reduce el costo de envío promedio entre un 20 y un 35 % para empresas con clientes distribuidos
Preguntas frecuentes
¿Qué es el peso DIM y cómo afecta mis costos de envío?
El peso dimensional (peso DIM) es un método de fijación de precios en el que los transportistas cobran en función del volumen del paquete en lugar del peso real cuando el paquete es grande pero liviano. La fórmula es: (largo × ancho × alto) ÷ divisor DIM. El uso de envases del tamaño adecuado elimina este recargo y puede generar ahorros inmediatos.
¿Cuándo debo utilizar transporte LTL en lugar de transportistas de paquetería?
Generalmente, los envíos de más de 150 libras o que requieren envío de palés completos son más baratos mediante transporte LTL que los transportistas de paquetes. Para envíos B2B a almacenes o minoristas, LTL es casi siempre la opción correcta. Utilice un mercado de transporte de carga para comparar las tarifas LTL al instante antes de cada envío grande.
¿Cómo califico para descuentos por volumen con transportistas de paquetería?
Los descuentos por volumen se negocian principalmente, no se aplican automáticamente. Comuníquese con el equipo de administración de cuentas de su transportista cuando envíe constantemente más de 50 paquetes por día, o utilice un consultor de envío externo que negocie en su nombre y generalmente comparta una parte de los ahorros.
¿Vale la pena cambiar a un mercado de carga para mis envíos de comercio electrónico?
Para las empresas que envían carga paletizada o artículos grandes/pesados, un mercado de carga como Loadly ofrece una comparación de tarifas instantánea de varios transportistas, lo que elimina los márgenes de beneficio de los corredores y garantiza que siempre obtenga tarifas competitivas del mercado. Los ahorros normalmente justifican el cambio para cualquier empresa que envíe más de 5 a 10 envíos de carga por mes.
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