Tez Cavab: Yüksək həcmli müqavilələr üçün yükgöndərən RFP prosesinin mənimsənilməsi yükgöndərənin ağrılı nöqtələrini başa düşmək üçün proaktiv bazar kəşfiyyatını, uyğunlaşdırılmış, dəyərə əsaslanan təkliflər hazırlamaq üçün məlumat analitikasından istifadəni, güclü əməliyyat imkanlarını və texnologiya inteqrasiyasını nümayiş etdirmək və davamlı mənfəət əldə etmək üçün mobil tərəfdaşlıq təcrübəsini əhatə edir.
Hər bir yük brokeri və ekspeditor bunu hiss edib: böyük bir müqaviləni itirmək bağırsaq zərbəsi və ya daha da pisi, tutum daraldıqda və marjalar buxarlananda spot bazar yüklərinin arxasınca qaçmağın amansız əzabı. 2024-cü ildə brokerlərin 73%-i bildirdi ki, spot bazarda məzənnə dəyişkənliyi onların ümumi marjalarını sabit müqavilə dərəcələri ilə müqayisədə birbaşa olaraq orta hesabla 18,4% azaldır. Bu sadəcə bir rəqəm deyil; bu, yuxusuz gecələr, əldən verilmiş inkişaf imkanları və müştəri itkisinə qarşı davamlı mübarizədir. Yüksək həcmli, ardıcıl müqavilələri mənimsəmiş yükgöndərən RFP prosesi vasitəsilə təmin etmək artıq arzu deyil - bu, 2025-ci ildə davamlı böyüməyə aparan yeganə yoldur.
Buraxılmış Yükgöndərən RFP-lərinin yüksək qiyməti
Çox uzun müddətdir ki, bir çox yük brokerləri Tender təkliflərinə ən aşağı əməliyyat dərəcəsi kimi yanaşırlar. Bu təfəkkür təkcə köhnəlmiş deyil, həm də biznesin yüz minlərlə itirdiyi gəlirə və artan əməliyyat səmərəsizliyinə aktiv şəkildə baha başa gəlir. Yükgöndərən RFP-ləri ilə strateji əlaqədə olmamağın əsl dəyəri itirilmiş bir müqavilədən çox kənara çıxır; bu, qazancınızın və bazar mövqeyinizin sistematik aşınmasıdır.
Bunu nəzərə alın: tipik kiçik və orta ölçülü broker böyük yükgöndərən RFP üçün cavab tərtib etmək üçün 80-120 saat sərf edə bilər. Əgər bu təklif ümumi yanaşma səbəbindən uğursuz olarsa, bu, yalnız həftəlik 50-100 yükü daşımaq üçün itirilmiş fürsət deyil; bu, əməyin batmış dəyəri, gözlənilməz spot bazar qiymətlərinə davamlı etibar (ATA-ya görə, bir rüb ərzində 25-35% dəyişə bilər) və daşıyıcı şəbəkənizi sabitləşdirə bilməməkdir. Ardıcıl zolaqlar olmadan, etibarlı daşıyıcıları cəlb etmək və saxlamaq monumental problemə çevrilir, bu da sizin tərəfinizdə daha yüksək dərəcələrə, ikiqat broker risklərinin artmasına və nüfuzun azalmasına səbəb olur. CSCMP tərəfindən 2023-cü ildə tədarük zənciri sorğusuna əsasən, yükgöndərənlər əsas yükdaşıma zolaqları üçün ən aşağı qiymətdən etibarlı tutum və vaxtında performansı 2,3 dəfə yüksək sıraladılar.
"Minlərlə Loadly göndərişi və əlaqəli RFP nəticələrinin təhlili zamanı biz ardıcıl olaraq aşkar edirik ki, məqsədli RFP-lər vasitəsilə müqavilə yükünü təmin edə bilməyən brokerlər güclü müqavilə bazasına malik olanlarla müqayisədə hər il orta hesabla 15-20% aşağı ümumi mənfəət marjası yaşayırlar." — Loadly Internal Data, 2024
Bu təkcə gəlirlə bağlı deyil; biznesin canlılığından bəhs edir. Yüksək həcmli müqavilələrin sabitliyi olmadan, brokerlər həmişə bazarın şıltaqlığına məruz qalır, pul axını proqnozlaşdırmaq, texnologiyaya investisiya qoymaq və ya komandalarını genişləndirmək üçün mübarizə aparırlar. Bu sizi müdafiədə saxlayan reaktiv, proaktiv deyil, bir duruşdur.
Niyə Əksər Brokerlər Yükgöndərən RFP Prosesində Uğursuzdurlar
Əgər risklər bu qədər yüksəkdirsə, nə üçün bir çox yük brokerləri yükgöndərən RFP-lərə gəldikdə büdrəməyə davam edir? Cavab köhnəlmiş strategiyaların, dərin bazar intellektinin olmamasının və müasir yükgöndərənlərin həqiqətən nəyə üstünlük verdiklərini əsaslandıran anlaşılmazlığın birləşməsindədir. Əksər brokerlər RFP-lərə a